一种汽车蒸发器

专利摘要:
本实用新型提供了一种汽车蒸发器，包括外壳本体和配置于外壳本体内的蒸发器，所述外壳本体的前侧板设置有出风筒，外壳本体的后侧板设置有进风孔，所述外壳本体包括可拆卸连接的下壳体和上壳体，所述下壳体内配置有用于安装蒸发器的安装槽，该安装槽内配置有一对用于固定蒸发器的气囊条，外壳本体外壁配置有充气泵，该充气泵通过充气管与气囊条连接。所述气囊条包括连接的固定部和弹性部，该固定部呈L形并固定配置于安装槽一侧，该弹性部连接充气管并其表面与蒸发器相接触。本实用新型通过配置气囊条对蒸发器进行固定，具有较好的固定效果的同时，蒸发器的装卸简单便利，给后期蒸发器的维护提供了便利。
公开号:CN214333114U
申请号:CN202120104442.6U
申请日:2021-01-14
公开日:2021-10-01
发明作者:唐加林；黄秀平
申请人:Huaying Yingrui Injection Technology Co ltd；
IPC主号:F25B39-02

专利说明:
[n0001] 本实用新型涉及汽车空调领域，具体而言，涉及一种汽车蒸发器。
[n0002] 汽车空调蒸发器是汽车空调的重要部件之一，为了保护蒸发器，需要将蒸发器固定在蒸发器外壳之中，蒸发器和蒸发器外壳共同组成了汽车空调蒸发器总成。但是，目前的汽车空调蒸发器总成是将蒸发器直接通过螺钉固定在蒸发器外壳底部中，然后将其装配到汽车上，汽车在行驶的过程中会产生振动，特别是在不平坦的道路上，长时间的震动可能导致蒸发器有左右晃动的趋势，从而导致蒸发器和蒸发器壳体之间的连接螺孔受力被破坏，导致蒸发器逐渐松动，导致蒸发器位置发生改变和偏移，失去功能。在公开号为：CN208920638U，专利名称为：“一种汽车空调蒸发器总成”的中国专利文件中，通过在下壳体配置卡接板以及弹性卡扣实现了对蒸发器的固定，然而需要对蒸发器拆卸维护时，由于弹性卡扣配置于下壳体底部，弹性卡扣与蒸发器底部卡扣槽相卡接，从而拆卸蒸发器过程十分困难，给蒸发器的维修带来了困难。
[n0003] 本实用新型的目的在于提供一种汽车蒸发器，其蒸发器的安装和拆卸简单快速，给蒸发器后期维护工作提供了便利。
[n0004] 本实用新型的实施例通过以下技术方案实现：一种汽车蒸发器，包括外壳本体和配置于外壳本体内的蒸发器，所述外壳本体的前侧板设置有出风筒，外壳本体的后侧板设置有进风孔，所述外壳本体包括可拆卸连接的下壳体和上壳体，所述下壳体内配置有用于安装蒸发器的安装槽，该安装槽内配置有一对用于固定蒸发器的气囊条，外壳本体外壁配置有充气泵，该充气泵通过充气管与气囊条连接。
[n0005] 进一步地，所述气囊条包括连接的固定部和弹性部，该固定部呈L形并固定配置于安装槽一侧，该弹性部连接充气管并其表面与蒸发器相接触。
[n0006] 进一步地，所述固定部配置有若干连接块，连接块配置有通孔，所述安装槽配置有与通孔对应的螺孔，通过螺栓穿过通孔和螺孔将气囊条固定于安装槽。
[n0007] 进一步地，所述弹性部表面配置有隔热涂层。
[n0008] 进一步地，所述上壳体配置有上卡槽，上卡槽内配置有一对所述气囊条，该对气囊条通过充气管与充气泵连接，该对气囊条与该蒸发器顶部接触并用以固定蒸发器。
[n0009] 进一步地，所述安装槽内配置有若干定位孔，蒸发器底部配置有与定位孔对应的定位块。
[n0010] 进一步地，所述出风筒处配置有风机，进风孔处配置有过滤网。
[n0011] 本实用新型实施例的技术方案至少具有如下优点和有益效果：
[n0012] (1)本实用新型通过配置充气泵和气囊条，当对蒸发器进行安装固定时，打开上壳体，将蒸发器放置于安装槽内，然后启动充气泵对气囊条充气，该对气囊条充气膨胀将蒸发器固定卡接在安装槽内，然后关闭上壳体即可完成蒸发器的安装，安装方式简单便利，且气囊条具有减震的效果，可对汽车在行驶中产生的晃动进行减震，从而对蒸发器进行了保护，提高了蒸发器的使用寿命，同时在后期需要对蒸发器维护时，只需启动充气泵，将气囊条内气体排出，然后取出蒸发器即可，拆卸过程简单方便。
[n0013] (2)本实用新型通过在上壳体内配置上卡槽和一对气囊条，充气泵充气气囊条膨胀即可对蒸发器顶部进行卡接固定，增加了蒸发器的固定效果，配合下壳体内的安装槽和安装槽内的气囊条，蒸发器安装固定效果好，具有较好的稳定性。
[n0014] (3)本实用新型通过气囊条配置L形的固定部，从而固定部可贴合安装槽或卡槽内拐角处设置，增加了气囊条的稳定性，同时固定部增加了气囊条的强度。
[n0015] (4)本实用新型气囊条通过配置定位孔和定位块，实现了蒸发器的定位安装，同时具有蒸发器安装时的预固定性，安装时无需扶持蒸发器，给安装提供了便利。
[n0016] 为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[n0017] 图1为本实用新型的整体结构示意图；
[n0018] 图2为图1中A处的结构放大示意图。
[n0019] 图标：1-蒸发器，11-定位块，2-下壳体，3-上壳体，21-出风筒，211- 风机，221-过滤网，4-安装槽，41-螺孔，42-定位孔，5-气囊条，51-固定部，52-弹性部，53-连接块，531-通孔，6-充气泵，7-上卡槽。
[n0020] 为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
[n0021] 因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[n0022] 应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
[n0023] 在本实用新型的描述中，需要说明的是，若出现术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该申请产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
[n0024] 在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，若出现术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
[n0025] 实施例
[n0026] 请参照图1至图2，本实施例提供了一种汽车蒸发器1，包括外壳本体和配置于外壳本体内的蒸发器1，所述外壳本体的前侧板设置有出风筒21，外壳本体的后侧板设置有进风孔22，通过出风筒21和进风孔22实现空气的对流，增加空气的流动，已实现对外壳本体内蒸发器1的散热的目的，所述外壳本体包括可拆卸连接的下壳体2和上壳体3，所述下壳体2内配置有用于安装蒸发器1的安装槽4，该安装槽4内配置有一对用于固定蒸发器 1的气囊条5，该对气囊条5对称配置于安装槽4的两侧，外壳本体外壁配置有充气泵6，该充气泵6通过充气管与气囊条5连接，以实现充气泵6对气囊条5充气膨胀的目的；通过配置充气泵6和气囊条5，当对蒸发器1进行安装固定时，打开上壳体3，将蒸发器1放置于安装槽4内，然后启动充气泵6对气囊条5充气，该对气囊条5充气膨胀将蒸发器1固定卡接在安装槽4内，然后关闭上壳体3即可完成蒸发器1的安装，安装方式简单便利，且气囊条5具有减震的效果，可对汽车在行驶中产生的晃动进行减震，从而对蒸发器1进行了保护，提高了蒸发器1的使用寿命，同时在后期需要对蒸发器1维护时，只需启动充气泵6，将气囊条5内气体排出，然后取出蒸发器1即可，拆卸过程简单方便。
[n0027] 本实施例进一步地，所述上壳体3配置有上卡槽7，上卡槽7内另配置有一对所述气囊条5，该对气囊条5对称配置于上卡槽7内侧壁，该对气囊条5通过充气管与充气泵6连接，该对气囊条5与该蒸发器1顶部接触并用以固定蒸发器1。通过在上壳体3内配置上卡槽7和一对气囊条5，充气泵6充气气囊条5膨胀即可对蒸发器1顶部进行卡接固定，增加了蒸发器1的固定效果，配合下壳体2内的安装槽4和安装槽4内的气囊条5，蒸发器 1安装固定效果好，具有较好的稳定性。
[n0028] 本实施例进一步地，所述气囊条5包括连接的固定部51和弹性部52，该固定部51呈L形并固定配置于安装槽4一侧，弹性部52由弹性材料制成，如橡胶，当弹性部52充气膨胀时，该弹性部52连接充气管并其表面与蒸发器1相接触，通过配置L形的固定部51，从而固定部51可贴合安装槽4或卡槽内拐角处设置，增加了气囊条5的稳定性，同时固定部51增加了气囊条5的强度。
[n0029] 本实施例进一步地，所述固定部51配置有若干连接块53，连接块53 配置有通孔531，所述安装槽4配置有与通孔531对应的螺孔41，通过螺栓穿过通孔531和螺孔41将气囊条5固定于安装槽4。通过配置连接块53，实现了气囊条5可拆卸配置于安装槽4内，从而便于对气囊条5的安装更换。
[n0030] 本实施例进一步地，所述弹性部52表面配置有隔热涂层，通过在弹性部52配置隔热涂层，增加了弹性部52的耐热性，从而增加了气囊条5的使用寿命。
[n0031] 本实施例进一步地，所述安装槽4内配置有若干定位孔42，蒸发器1 底部配置有与定位孔42对应的定位块11。通过配置定位孔42和定位块11，实现了蒸发器1的定位安装，同时具有蒸发器1安装时的预固定性，安装时无需扶持蒸发器1，给安装提供了便利。
[n0032] 本实施例进一步地，所述出风筒21处配置有风机211，进风孔22处配置有过滤网221。通过配置风机211，增加了空气流通的效率，便于蒸发器 1的散热；通过配置过滤网221，防止外界杂质进入到外壳本体中对蒸发器 1造成损坏。
[n0033] 具体使用时，打开上壳体3，将蒸发器1放置于安装槽4内，蒸发器1 底部的定位块11对应插入到定位孔42中，对蒸发器1进行初步的固定，然后关闭上壳体3，此时蒸发器1顶部位于上卡槽7内；接着启动充气泵6 对气囊条5充气，安装槽4和上卡槽7内气囊条5充气膨胀将蒸发器1进行固定，完成蒸发器1的安装。通过采用气囊条5充气对蒸发器1固定的方式，安装方式简单便利，且气囊条5具有减震的效果，可对汽车在行驶中产生的晃动进行减震，从而对蒸发器1进行了保护，提高了蒸发器1的使用寿命，同时在后期需要对蒸发器1维护时，只需启动充气泵6，将气囊条5内气体排出，然后打开上壳体3取出蒸发器1即可，拆卸过程简单方便。
[n0034] 以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

权利要求:
Claims (7)
[0001] 1.一种汽车蒸发器，包括外壳本体和配置于外壳本体内的蒸发器，所述外壳本体的前侧板设置有出风筒，外壳本体的后侧板设置有进风孔，所述外壳本体包括可拆卸连接的下壳体和上壳体，其特征在于：所述下壳体内配置有用于安装蒸发器的安装槽，该安装槽内配置有一对用于固定蒸发器的气囊条，外壳本体外壁配置有充气泵，该充气泵通过充气管与气囊条连接。
[0002] 2.根据权利要求1所述的一种汽车蒸发器，其特征在于，所述气囊条包括连接的固定部和弹性部，该固定部呈L形并固定配置于安装槽一侧，该弹性部连接充气管并其表面与蒸发器相接触。
[0003] 3.根据权利要求2所述的一种汽车蒸发器，其特征在于，所述固定部配置有若干连接块，连接块配置有通孔，所述安装槽配置有与通孔对应的螺孔，通过螺栓穿过通孔和螺孔将气囊条固定于安装槽。
[0004] 4.根据权利要求3所述的一种汽车蒸发器，其特征在于，所述弹性部表面配置有隔热涂层。
[0005] 5.根据权利要求1至4任一项所述的一种汽车蒸发器，其特征在于，所述上壳体配置有上卡槽，上卡槽内另配置有一对所述气囊条，该对气囊条通过充气管与充气泵连接，该对气囊条与该蒸发器顶部接触并用以固定蒸发器。
[0006] 6.根据权利要求5所述的一种汽车蒸发器，其特征在于，所述安装槽内配置有若干定位孔，蒸发器底部配置有与定位孔对应的定位块。
[0007] 7.根据权利要求6所述的一种汽车蒸发器，其特征在于，所述出风筒处配置有风机，进风孔处配置有过滤网。

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同族专利:

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公开号 | 公开日

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引用文献:

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公开号 | 申请日 | 公开日 | 申请人 | 专利标题

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法律状态:
2021-10-01| GR01| Patent grant|

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2021-10-01| GR01| Patent grant|

优先权:

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申请号 | 申请日 | 专利标题

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CN202120104442.6U|CN214333114U|2021-01-14|2021-01-14|一种汽车蒸发器|CN202120104442.6U| CN214333114U|2021-01-14|2021-01-14|一种汽车蒸发器|